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2020年1月动力电池装机量top10:松下、塔菲尔进前十

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发表于 2020-2-13 19:21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
起点研究院数据显示,2020年1月新能源汽车产量约为4.86万辆,同比下降了52.3%,其中乘用车约有4.27万辆、占比88%,客车约有0.27万辆、占比5%,专用车约有0.32万辆、占比7%。

从电池装机量来看,2020年1月总装机量为2.32GWh,同比下降了53.4%,其中乘用车电池装机量为1701.3MWh、约占比73%,客车电池装机量为451.8MWh、约占比20%,专用车电池装机量为165.3MWh、占比7%。

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数据来源:起点研究院

今年1月份,共有43家动力电池企业实现装机,排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能和桑顿,10家企业合计市场份额超过95%,近宁德时代一家占比仅六成,具体如下图所示:

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数据来源:起点研究院

受春节放假及武汉肺炎影响,1月份装机量整体下降过半,相应地,各动力电池企业装机量也大幅下滑,在排名前十的企业中,有8家电池企业装机量同比下降,下降最多的企业为比亚迪,而塔菲尔则同比增长了66.3%,一跃进入前十行列。

去年1月,装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐和多氟多。与去年相比,今年排名前三的企业没有变化,仍然是宁德时代、比亚迪和国轩高科,可见第一梯队企业已基本稳固。另外,比克、卡耐、多氟多掉出了前十,松下、塔菲尔、桑顿补位。

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数据来源:起点研究院

值得注意的是,松下为上海特斯拉配套了2625辆Model3车型,装机量达到 138.9MWh,排名第4位。

2月2日,宁德时代发布公告称,公司正推进与特斯拉达成合作关系。而协议约定,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货时间为2020年7月1日至2022年6月30日,为期两年。这意味着,如果合作进展顺利,那么今年Q3上海超级工厂生产的Model 3将有望搭载宁德时代的电池。

从电池技术路线来看,三元电池装机量为1508.4MWh、占比65%,磷酸铁锂电池装机量为647.2MWh、占比28%,锰酸锂、钛酸锂等其他电池装机量为162.8MWh。

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数据来源:起点研究院

从电池封装类型来看,方型电池装机量为1921.9MWh、占比83%,软包电池装机量为119.8MWh、占比5%,圆柱电池装机量为276.7MWh、占比12%。

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数据来源:起点研究院

本文封面图来源于图虫创意
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