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帝斯曼推出电动车用耐老化材料

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发表于 2019-1-26 20:28:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,帝斯曼集团向汽车行业推出商用化工程塑料产品Xytron(PPS)G4080HR,以更出色的长期性能,满足最极限工况的耐老化测试,为汽车企业带来更合理的汽车热管理系统(TMS)材料选择,以实现优化运行工况、延长部件寿命、降低能源消耗、缩短设计换代周期、提高部件通用性以及降低成本等综合目标。
据介绍,XytronG4080HR产品的推出,对汽车热管理系统部件的设计灵活性、薄壁化、轻量化等提供了便利,同时由于其更加出色的耐老化稳定性和熔接线强度保持率,使得最终部件的长期性能可预测性更容易,给汽车热管理系统组件通过降低壁厚来节省成本带来了可能。
同时,XytronG4080HR产品的超耐水解性能,为应对汽车热管理系统变革的材料挑战,提供了长期性能保障。135℃水乙二醇中长达3000小时的老化实验证明,相对竞品同类产品,G4080HR的拉伸强度和断裂伸长率均表现出极佳性能,其拉伸强度仅下降21%,竞品下降达61%,老化后的强度性能比竞品高114%;G4080HR的断裂伸长率下降仅29%,竞品下降达49%,老化后的实际断裂伸长率超过竞品63%。
此外,G4080HR熔接痕部位的拉伸强度和断裂延伸率也大幅度提高。研究表明,135℃环境中老化1000小时后,其熔接线处的拉伸强度实测值保持在75MPa,比竞品高85%,断裂延伸率仍为0.6%,比竞品高50%,表明该材料结合线位置的力学性能也能经受苛刻的老化测试。
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