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如何利用高分子材料解决飞机结冰现象

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发表于 2019-1-10 10:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞机在高空低温环境下飞行,面临着易结冰的问题,常见的解决思路是:
1、引擎发热散热抗结冰;
2、飞机外表面涂上抗结冰化学物质;
3、制造超疏水表面的飞机外层结构;
近期Battelle的研究人员开发出一种碳纳米管(CNT)加热涂层技术(BATTELLEHeatCoat?)帮助飞机抗结冰,原理图如下:
碳纳米管(CNT)加热涂层技术
飞机外壳总共涉及四种涂层,其中通过电源使碳纳米管涂层产生热,提高飞机在寒冷环境下的时表面的温度,达到抗结冰的效果,由于涉及商业机密,所以上述涂层中的各种材料成分未知。
如何利用高分子材料解决飞机结冰现象
据Battelle声称,这项涂层技术比其它飞机抗结冰技术都要更轻质,使用更加方便。这项技术已经通过无人飞机在零下30摄氏度下,以337km/h的四天飞行试验,成功实现抗结冰。上图中,在寒冷环境下,当连接上电源,涂层发热发挥抗结冰作用,当断开电源后,在寒冷环境下飞机外壳上结冰。
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