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PEEK在航天轻质材料的应用

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发表于 2018-11-27 15:39:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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威格斯制造和销售高性能热塑性树脂,日前宣布,它已经批准了一项主要飞机制造商空中客车公司。航空业在减重飞机作为提高燃油经济性的措施已取得实质性进展,以证明塑料作为金属的替代材料的未来的趋势。
流动性高的PEEK 90HMF40的特点,较容易加工制得的材料,以及专为高弹性的部分。使用这种材料制成的航空部件,相比较航空航天以往的金属不锈钢、钛和铝的强度和刚度等效的组件,它有可能设计具有同时是轻量可达70 %。哈仁是一个营销经理的威格斯“威格斯一直在与航空航天业的所有客户合作的努力下,我们已经开发所面临的各种挑战提供了解决办法”, Hederikku曾这样评价。只有45千克稍微轻的机身重量,它可以进行$ 10,000减少每架飞机的长途飞机。这个xhxsy PEEK 90HMF40认证,航空业工作的最大降低燃料成本,从而提高燃油效率。
有迹象表明,已获得认证作为飞机的材料超过25年前的玻璃纤维填充级未填充级标准的各种xhxsy PEEK树脂某些情况下,和碳纤维填充级,但是, xhxsy PEEK 90HMF40这些我将证明等级不具有很大的优势。当使用7075 - T6型铝在相同条件下进行比较, xhxsy PEEK 90HMF40可达的疲劳性能,强度,刚性的100倍和韧性大于20%更好。相应的,这些机械性能表现,很宽的温度范围内,在化学环境下的耐久性,继续与航空航天业的未来超高性能树脂xhxsy PEEK高附加值的材料。
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